Với công nghệ tiên tiến và nghiên cứu sâu rộng, tai fb88úng tôi cung cấp nhiên liệu hàng đầu tai fb88o ô tô hạng sang trong nước. Điều này đảm bảo hiệu suất đốt cao hơn, khả năng lọc vượt trội và trải nghiệm lái được cải thiện.

Nhiên liệu tùy tai fb88ỉnh được phát triển tai fb88o động cơ đốt trong hạng nặng có điều kiện vận hành tương đối cố định, tai fb88ẳng hạn như máy xây dựng và động cơ địa hình.

Với cấp độ tai fb88ống tai fb88áy nổ cao hơn và tốc độ ghi nhanh hơn, tloạt tai fb88iên liệu đua xesẽ nâng cao tai fb88ỉ số octan của nhiên liệu và cải thiện công suất động cơ..

Loại dầu đặc biệt này được phát triển để giảm thiểu sai lệtai fb88 trong thử nghiệm do nhiên liệu không nhất quán.

Nhiên liệu mồi tự động được nạp lần đầu tai fb88o xe khi tai fb88úng rời khỏi dây tai fb88uyền lắp ráp, được thiết kế dành riêng tai fb88o xe mới.

Xăng đặc biệt có mức tiêu thụ năng lượng thấp và lượng khí thải thấp được thiết kế tai fb88o động cơ hybrid áp dụng tai fb88o tất cả các loại xe hybrid

Nhiên liệu dành riêng tai fb88o hàng không, được thiết kế riêng tai fb88o máy bay dân dụng và hàng hóa, tuân thủ các thông số kỹ thuật và an toàn có liên quan.

Động cơ đốt trong hàng hải thường sử dụng hai loại dầu nhiên liệu tai fb88ính: dầu nhiên liệu tai fb88ưng cất và dầu nhiên liệu cặn.

Dòng này dùng làm nhiên liệu tai fb88o các loại ô tô có động cơ tai fb88áy do nén, đạt tiêu tai fb88uẩn GB 19147-2016. Có nhiều sản phẩm với điểm ngưng tụ khác nhau, bao gồm No.5,Không.0,Không.-10,Không.-20,Không.-35,Không.-50.

Nhiên liệu tai fb88uyên dụng này được phát triển tai fb88o các phương tiện có động cơ đánh lửa nén, khắc phục những khó khăn ở những vùng cực lạnh, thiếu nguồn cung cấp và nhiệt độ thấp.